実車は488の流れを汲みつつ、よりレースカー的な特化設計とするため組み立てを仏オレカに委託している (が不良個体が多いらしいという情報あり)　ホイールの形状が近年の欧州レースカーには珍しい7スポークで、スポーク間の間隔を開けたかったのか…? リヤはフェラーリ伝統の丸テールがなくなった