フェラーリ・Ｆ４０のエンジンとトランスアクスル (ミッション＋デフ)。競技前提のホモロゲーションモデルに関しては、フェラーリもカタログスペック騙しの駄車は出さない。エンジンのマウント位置も低く、縦置きのトランスアクスルも、デフの軸位置はクランクシャフト軸より高い位置にある。