348tb/ts。フェラーリが生産性向上を狙い、初めて車体前半だけでもモノコック構造としたモデル。でも後部のパイプフレームとの接合が甘く、走行距離が増すとコーナーで車体がグネグネ捩れると言う…。? でもこのデザイン、私はすごく好きです。?