Aピラーの付け根が決め手な気がしてる。 Aピラーを手前に引いて、フロントガラスを湾曲させると空力も悪化しないし（むしろ良い？）、伸びやかなスタイルになってかっこいい。基本的にFRのロングノーズな車種はそういったデザインになってる。 911やフェラーリのMR車種とかもそうなってるね??