Ferrariのヘイロー横には小さい穴があって、恐らくアンダーカット前のダクトからの境界層で遅い気流をベンチュリー効果で吸い上げてるのではないか？長いノーズで遅くなった気流を吸い上げてアンダーカットの気流を整流する良いアイデアやない？