フェラーリF1、パワーユニットの進歩でリヤタイヤの摩耗対策がさらに前進か。スペインでのテストではピレリの新タイヤ開発に協力

「86でAT(オートマ）?しかも男のクセに」 「86好きなくせにMFゴーストや頭文字D興味無い奴初めてみた」 「見た目だけフェラーリでスペックは寧ろ軽ターボの方が速い」 「とても200馬力クラスのスポーツカーとは思えないくらい雑魚」