仕事のほとんどをフェラーリに「委託」しているハースのやり方は今やF1にとって時代遅れだと批判されているハース施設やインフラのコストへの投資を極力拒否しているハース　メディアによっては100億円以上投資が足りていないとの見方もそしてその費用を投資する、という話も完全に拒否のハース