フェラーリ640 ’89 N.マンセル 6から始まる3桁のコードネームがそのまま名称となった。 ターボ禁止により12気筒へと回帰。 。 このマシンの登場でF1のメカニズムは大きく変わっていく。

フェラーリ643 ‘91 A.プロスト 序盤投入された642が失敗。急遽開発、投入されたマシンはマクラーレンMP4/6などの影響を受けつつ依然美しいマシンだった。 だが結局は未勝利に終わり、642と共に暗黒時代への扉を叩いたマシンともされ、「赤いカミオン」と揶揄したプロストはシーズン途中で解雇された。