この蓋は真ん中のネジを操作してロックとアンロック出来るタイプらしく、ロックが不良だったかあるいは壊れたかみたいですね

イタリア車だと、今回乗ったアバルト以外にはフェラーリの360とマセラティのギブリSには試乗したことがある。 印象的には、確かにデザインや排気音にはかなり拘りを感じたけど、カタログ値の馬力がかなり疑わしかったのと、1万キロ前後なのにあちこち軋み音が気になった記憶がある。