マシンが壊れて動かなくなる→ディーラーに修理依頼→マイナーチェンジした新型（有償）がくる…を繰り返し3代目が届いた。基本、同じだけど、カタチも機能も、ちょっとずつ洗練されていく。フェラーリに例えると、308が328になり、今回、ちょい多めの進化で、348になった感じ。あ、シェーバーの話(笑)